വാർത്ത

അടുത്തിടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളായ നിംഗ്‌ഡെ ടൈംസും മറ്റ് കമ്പനികളും കാറുകൾക്ക് തീപിടിക്കാൻ കാരണമായേക്കാവുന്ന ചില സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ആരോപിച്ചിരുന്നു.വാസ്തവത്തിൽ, അതിന്റെ എതിരാളികൾ ഒരു വൈറൽ വീഡിയോയും പങ്കിട്ടു, ഇപ്പോൾ, അതേ എതിരാളി ചൈനീസ് സർക്കാരിന്റെ സുരക്ഷാ പരിശോധനയെ അനുകരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ബാറ്ററിയിലൂടെ നഖങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നു, ഇത് ഒടുവിൽ ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ചൈനയുടെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി വിപ്ലവം വലിയ തോതിൽ നിങ്‌ഡെ യുഗം നയിച്ചു, അതിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപവിഭജിത മേഖലകളിൽ ഹരിത വിപ്ലവത്തിന് നേതൃത്വം നൽകി.ടെസ്‌ല, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, ബിഎം തുടങ്ങി നിരവധി ആഗോള ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളുടെ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് നിങ്‌ഡെ ടൈംസ് ആണ്.

ഗ്രീൻ ടെക്നോളജി വിതരണ ശൃംഖല പ്രധാനമായും പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയാണ് നയിക്കുന്നത്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിംഗ്ഡെ ടൈംസ് ഒരു പ്രധാന ലിങ്ക് പ്രമോട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ബാറ്ററി അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളിൽ പ്രധാനമായും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത് നിംഗ്‌ഡെ യുഗമാണ്, ഇത് ഡെട്രോയിറ്റ് കാലഹരണപ്പെടുമെന്ന് വാഷിംഗ്ടണിൽ ചില ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ അമേരിക്കൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണി ബീജിംഗ് കൈവശപ്പെടുത്തും.

ചൈനയിലെ നിംഗ്‌ഡെ ടൈംസിന്റെ മുൻനിര സ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ചൈനീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ബാറ്ററി ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക വിപണി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സൃഷ്ടിച്ചു.സ്ഥാപനത്തിന് ഫണ്ട് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അത് അനുവദിക്കും.

ക്രിസ്‌ലർ ചൈനയുടെ മുൻ മേധാവി ബിൽ റസ്സൽ ന്യൂയോർക്ക് ടൈംസിനോട് പറഞ്ഞു, “ചൈനയിലെ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം അവർ പിടിച്ചെടുക്കൽ ഗെയിം കളിക്കുന്നു എന്നതാണ്.ഇനി, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ പിടിക്കുക എന്ന കളിയാണ് അമേരിക്ക കളിക്കേണ്ടത്.ഡെട്രോയിറ്റ് മുതൽ മിലാൻ മുതൽ ജർമ്മനിയിലെ വുൾഫ്സ്ബർഗ് വരെ, തങ്ങളുടെ കരിയറിൽ പിസ്റ്റണും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനവും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരായ കാർ എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾ ഇപ്പോൾ ഏതാണ്ട് അദൃശ്യവും എന്നാൽ ശക്തവുമായ ഒരു വ്യവസായ ഭീമനുമായി എങ്ങനെ മത്സരിക്കണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആകുലരാണ്.

ന്യൂയോർക്ക് ടൈംസ് അതിന്റെ വിശകലനത്തിലും അന്വേഷണത്തിലും വെളിപ്പെടുത്തി, നിംഗ്‌ഡെ യുഗം തുടക്കത്തിൽ ചൈനീസ് സർക്കാരിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നില്ല, എന്നാൽ ബീജിംഗുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ള നിരവധി നിക്ഷേപകർ അതിന്റെ ഓഹരികൾ കൈവശം വച്ചിരുന്നു.പുറത്തുവന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, നെയിൽ ടെസ്റ്റ് ഉപേക്ഷിച്ച അതേ കമ്പനി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ പുതിയ ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് നെവാഡയിലെയും ടെസ്‌ലയിലെയും പാനസോണിക്കിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി പ്ലാന്റുകളുടെ മൂന്നിരട്ടിയിലധികം വലുപ്പമുള്ളതാണ്.നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മറ്റ് എട്ട് ഫാക്ടറികളിൽ ഒന്നായ ഫ്യൂഡിംഗിന്റെ ഭീമൻ ഫാക്ടറിയിൽ നിംഗ്‌ഡെ ടൈംസ് 14 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം നിക്ഷേപിച്ചു.